我们常说：“要想富，先修路”，纵观世界各国的近代发展历史，但凡能够称之为“经济大城”的地方，绝大多数都是伴随着交通发展而兴起。就在我们国内也存在很多这样的例子，比如最经典的就是河南省会，从建国后的一个小县城，在短短几十年时间发展成为郑州省会，并成为全国经济排名都很靠前的城市，靠的就是全国铁路交通中心点的“交通地理优势”。
那么今天给大家分享的这个地方，可以说比郑州更为传奇，因为郑州就算没有这么多铁路通过，照样也会成为一个不小的城市，毕竟地处中原腹地又沃野千里，加上河南上亿的人口，先天条件就很好；但是咱们说得这个城市，他的位置就不算好了，远离中原地处高原之上，没有发展农耕的条件，也没有发展工业的基础，却在上个世界某一段时期，成为了享誉中外的“热点城市”，这个地方的名字叫做
格尔木隶属于，说实话第一次到青海的时候，我就发现他们这边的地名特别难念，都比较长，所以我们还是简称其为“海西州”吧！大家也知道，因为独特的地理环境和历史原因，整个青海省都属于比较落后的地方，所以格尔木虽然地处青海第二大州，但经济总量也就只有亿元，占据了整个海西州的3/5。
格尔木的经济虽然不行，但旅游资源确实非常丰富，特别是我们大家都知道的“万山之祖”昆仑旅游区，就在格尔木境内，不过却因为接待的游客人数过少，所以没能评为5A级，至今还是一个4a旅游景区，门票相对便宜。除了知名的旅游景区。格尔木境内的很多非景区景色同样比较漂亮，万丈盐桥、沙漠戈壁、雪山冰川等在格尔木都能看到，就连市区的秋景都同样美得不像话～
格尔木是一座火车拉来的城市，这条火车大家也知道指的是哪一个。以前的格尔木是国家级贫困县，很多中原地区的人可能都不知道有这个地方，但是后面青藏铁路的修建，格尔木成为了重要的补给站，几十万官兵驻扎在这里，大量的物资囤积于此处，让格尔木迅速地发展起来，南来北往的商人也开始逐渐进入，让城市变得欣欣向荣起来。
当然，格尔木也可以说是我国“最不甘心”的城市了。其他火车拉来的城市都变得非常繁荣，比如郑州、石家庄、湖南的株洲等等，无一不是成为了地区的中心，但格尔木呢？却随着青藏铁路的修建完成而落下了帷幕，再次变得默默无闻了起来。毕竟说实话，虽然格尔木的风景不错，但开发却并不完善，宣传也并不到位，大家一提到青海的旅游，首先想到的就是塔尔寺、青海湖、万亩油菜花这些，对于格尔木还是一个比特陌生的认知！
好在如今的格尔木交通便捷，机场可以通航数个城市，青藏、青新两条公路主干线都通过这里，加上大量的游客喜欢火车进西藏，如果能够好好的宣传一下，完全是可以成为青藏高原上的另一个“拉萨”!毕竟，拉萨可比格尔木更远~
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