浙江24小时—钱江晚报记者张苗通讯员王蕊胡枭峰
海拔米的德令哈，因为海子的“姐姐，今夜我在德令哈”诗句而闻名全国。
这里有着高原独特的辽阔和美丽，也有着内陆人很难适应的干燥、缺氧。
德令哈图片来源：视觉中国
三年前，来自浙江大医院的一大批专家来到位于德医院，他们克服着生理上对高原的不适，在多个日日夜夜的援建中，医院新建了2个学科、7个中心……专家们填补了海西州83项医疗技术空白，12项青海省三新技术，4项青海省领先技术，他们送医行程累计有公里为余位农牧民群众进行义诊……
一长串的数字之后，是当地老百姓享受到实实在在的医疗保障，很多时候，这更是生与死的区别。
浙大一院援青专家，左起：曹飞、姚晓霖、唐小平、聂文成、范剑
在援青之前，海西州的老百姓看病时是怎样的状态？医院当了20年医生的李万太最清楚不过了，“作为内科医生，很多时候我很无奈，也很痛心。”李万太用这两个词总结道。
海西州的面积有3个浙江省这么大，人口却只有50万，是浙江省的百分之一。德令哈是海西州的首府，人口也不过10万人。
海西州的全称是海西蒙古族藏族自治州，大口吃肉、大碗喝酒仍然是蒙、藏老百姓的生活传统，这也让海西州人的心脑血管疾病发病率高于全国平均水平。
可在年之前，海西人面对心梗、脑梗等凶险的突发疾病时，往往只能听天由命。
“没办法，医院连心内科都没建立，没法做介入手术，碰到这样的病人只能在急诊室里对症治疗。”李万太说，所谓的对症治疗也只是降低血压、减轻疼痛的处置，可对于最危险的血管堵塞，医生们一点办法都没有。
拥有介入手术条件、医院在青海省会西宁，和德令哈距离公里，运送病人只有两种办法：开车、坐火车，可两种方法都得花上小半天的时间——开车需要6、7个小时，这里最快的火车是Z字头列车，也需要5个小时。
要知道，心梗抢救的黄金时间只有2个小时。这个与时间竞速的疾病，对很多人来说，能挨着撑到西宁，已经很不容易了。
“我印象最深的一个病人，是50岁出头，人很胖，平时抽烟也多，突然心梗的时候，是20岁出头的女儿把他送到我们这的。”李万太说，他判断病人情况危险，只是用了些扩血管的药物后，叫上了另一位医生，和病人的女儿一起坐火车将病人送往西宁。
那是一段漫长的旅程，李万太和病人的女儿眼睁睁看着他的病情在急剧变化，“火车还没到西宁，人就没了。”
在西宁火车站下了车，病人女儿早已哭成了泪人，“我们把病人带到火车站广场上，心里又难受又焦急。”怎么带着已经去世的病人回德令哈？夜色已深的西宁，街道上闪烁着万家灯火，可李万太还来不及为病人感慨，就已经为返程的事儿发愁，他拦了几辆出租车，司机们一看状况却连连摆手，最后在求助后，他们才坐上了一辆特别安排的回程车辆。
“这大概是做医生最无助的时刻吧。”李万太说，他记得很清楚，那是年的春节时发生的事，这个心结直到今年春节才真正解开，“今年春节，我们海西州医生独立完成了一个介入手术，救回了一个心梗病人。”在聂文成援建心内科2年多时间后，本地医生独立完成介入手术意义非凡。
浙大一院援青专家，左起：聂文成、曹飞、范剑、姚晓霖、唐小平
今年春节，援建专家们返回杭州老家过节，已医院心内科主任的李万太和值班同事们接诊了又一位心梗病人。
“第一次由我们全程负责手术，心里还是有点担心。”李万太说，病人47岁，体态偏胖，血压下降得很厉害，没有十足把握的李万太通过
